Peso19.8 t

MotoreFPT - Tier 3 / EU Stage IIIA

Potenza118 kW/158 CV

Sbraccio max9.7 m

Profondità5.8 m

• Motore diesel FPT FPT Industrial / Tier 3 di ultima generazione
• Iniezione diretta con turbocompressore e intercooler
• Filtro aria con cartuccia di sicurezza
• Filtri motore (olio, carburante e separatore acqua) in posizione remota
• Sistema “Auto-Idling”
• Avviamento alle basse temperature (-25 °C)
• Sistema di gestione della pompa mediante Power Limit Control
• Servocomando elettroidraulico
• Impianto idraulico a 3 pompe, con due pompe di servizio e una pompa indipendente per la rotazione
• Sistema Power Boost automatico
• 8 livelli di potenza selezionabili con Power Boost permanente nelle fasi di sollevamento
• Aumento automatico della potenza nella modalità di trasferimento su strada
• Relè di stacco della batteria automatico (accoppiato al blocco avviamento)
• Immobilizzatore elettronico (con codice PIN)
• Presa ausiliaria da 12 V in cabina
• Freno idrostatico della rotazione
• Frenaggio della rotazione automatico / permanente
• Motore di rotazione con freno a disco a bassa usura
• CIS (CASE intelligent system) : Regolazione dell’accelerazione (motore) e della decelerazione (freno) della rotazione.
• CLM (CASE leveling mode)
• Cabina ROPS a norma ISO 12117-2: 2008
• FOPS livello 2
• Cabina insonorizzata e montata su silent blocks
• Vetri di sicurezza azzurrati su tutti i lati, parabrezza completamente sollevabile e ribaltabile
• Ampio tettuccio vetrato con parasole e parapioggia trasparente
• Climatizzazione
• Telecamera posteriore con display dedicato.
• Autoradio con Bluetooth
• Quadro strumenti completo di monitor LCD con funzione autodiagnostica e indicatori analogici per la temperatura del liquido di raffreddamento del motore e il livello di carburante.
• Disegno ergonomico dei braccioli e dei pedali
• Sedile di guida a sospensione pneumatica con regolazioni separate in altezza e inclinazione
• Console regolabili in altezza e distanza
• Comando AV/RM sul joystick destro
• Comando lama e stabilizzatori centralizzato e indipendente sul joystick destro
• 2 proiettori anteriori (montati sulla cabina)
• Fanaleria stradale (anteriore e posteriore)
• Robusto carro modulare saldato ad arco protetto, a sezione scatolata
• Trasmissione PowerShift™ con cambio marcia manuale / automatico
• Assali heavy-duty con freni senza gioco
• Freno idrostatico della traslazione
• Superriduttore
• Cassetta attrezzi sotto il gradino (lato destro)
• Ralla di rotazione a sfere incapsulata con lubrifi cazione a lunga durata
• Sistema di bloccaggio manuale / automatico dell’assale
• Pompa elettrica di rifornimento del carburante
• Valvole di sicurezza sui cilindri del braccio
• Cilindri con ammortizzazione di fi ne corsa
• Boccole a ridotta frequenza di ingrassaggio (500 ore)
• Ingrassaggio centralizzato sulla torretta e sul braccio
• 2 fari di lavoro sul braccio
• Circuito idraulico per martello / pinza
• Velocità di traslazione 35 km/h
• Protezione dei cilindri della lama
• Kit movimentazione carichi con valvola di sicurezza sul cilindro del penetratore, allarme di sovraccarico e gancio di carico